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环氧管外涂层技术规范有哪些?

发布时间:2021-01-06 9:59:07 点击量:

    环氧管外涂层技术规范有哪些?


  环氧管的外涂层通常称为复合材料,它是由两种或更多种具有不同特性的材料(例如纤维和基质)通过各种技术方法组成的。它适用于纤维增强塑料(FRP),纤维增强金属(FRM)和金属塑料层压材料。具有重量轻,强度高,刚度好的特点。这些复合材料广泛用于汽车零部件。

  

  复合环氧管是一种各向异性平行的异质材料。与其他材料相比,具有以下突出特点:

  

  强度与模量之比较高。比强度和比模量是指材料的强度以及模量与密度之比。比强度越高,零件的自重越小。比模量越高,部件的刚性越高。因此,对于结构部件的高速操作或减轻运输重量的需求具有重要意义。

  

  2)纤维增强复合材料中纤维与基体之间的界面可以有效地防止疲劳裂纹的蔓延,并且外部载荷由增强纤维承担。大多数金属材料的疲劳强度极限是其拉伸强度的30%〜50%,而复合材料的疲劳强度极限是60%〜80%

  

  3)在热塑性塑料中添加少量切碎的碳纤维可以大大提高其耐磨性,并且其添加时间可以是原来的几倍。例如,碳纤维增强的PVC是其自身的3.8倍,聚四氟乙烯是其自身的3倍,聚丙烯是其自身的2.5倍,聚酰胺是其自身的1.2倍,而聚酯是其自身的2倍。通过使用塑料和钢板的适当复合材料,它可以用作耐磨材料,例如轴承材料。以聚四氟乙烯(或聚甲醛)为表面层,多孔青铜和钢板为内层的三层复合材料可以制成滑动轴承的优良材料。

  

  4)优良的化学稳定性。纤维增强酚醛塑料可长时间用于含有氯离子的酸性介质中。使用玻璃纤维增强塑料,可以制造出对强酸,盐,酯和某些溶剂具有抵抗力的化学管道,泵,阀门和容器。如果将耐碱纤维与塑料混合,也可以在强碱介质中使用。耐碱纤维可用于代替钢和水泥复合材料。

  

  5)耐高温烧蚀。除了低熔点(900℃)和低熔点(700℃)的复合材料外,它们通常用金属纤维增强。例如,当使用碳纤维或硼纤维作为增强材料时,在400℃时的强度和模量基本上可以保持在室温下的水平。同样的碳纤维增强镍,不仅降低了密度,而且具有高温功能。 FRP具有极低的导热率和瞬时的超高温性能,因此可以用作抗烧蚀材料。

  

  6)良好的技术和计划。通过调整增强材料的形状,布置和含量,可以满足组件的强度和刚度,并且可以一次形成材料和组件,从而减少了零件,紧固件和接头的数量,并大大提高了零件的强度。材料利用率。


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